一种智能语音播报系统及方法

文档序号:650451 发布日期:2021-04-23 浏览:45次 >En<

阅读说明:本技术 一种智能语音播报系统及方法 (Intelligent voice broadcasting system and method ) 是由 高维杰 于 2020-12-21 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种智能语音播报系统及方法,可以根据采集分析车辆内部的音频和视频,对车内的乘客进行人脸识别,并通过三角定位判断各区域人员的分布密度,识别出不同区域的噪音强度,以及智能识别出盗窃或猥亵异常行为,可以针对不同的情形提供不同的播报内容播报策略,从而可以智能地提供个性化的语音播报服务,提高了乘员的体验;从而避免公交、地铁等公共交通出行过程中,由于听力问题、注意力以及其他噪音等原因,乘客听不清语音广播从而错过站点信息的问题。(The invention provides an intelligent voice broadcasting system and method, which can carry out face recognition on passengers in a vehicle according to the collected and analyzed audio and video in the vehicle, judge the distribution density of personnel in each area through triangular positioning, recognize the noise intensity in different areas, intelligently recognize the abnormal behavior of stealing or lewd, and provide different broadcasting content broadcasting strategies aiming at different situations, thereby intelligently providing personalized voice broadcasting service and improving the experience of passengers; therefore, the problem that the passenger cannot hear the voice broadcast and misses the stop information due to the reasons of hearing problems, attention, other noises and the like in the traveling process of public transport, subways and other public transport is avoided.)

一种智能语音播报系统及方法

技术领域

本发明涉及公共汽车的语音播报技术领域,具体为一种智能语音播报系统及方法。

背景技术

随着社会发展,私家车越来越多,交通压力随之增大,公交、地铁等绿色出行方式成为未来出行首选。语音播报是一种提醒乘客站点信息的主要方式,但是由于听力问题、注意力以及其他噪音等原因,乘客很可能听不清甚至听不到语音广播,错过站点信息。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供了一种智能语音播报系统及方法,可以根据采集分析车辆内部的音频和视频,智能提供个性化的语音播报服务

本发明的一方面,提供一种智能语音播报系统,其包括:间隔设置于车辆内部的视频采集器、音频采集器、扩音器,以及处理器、卫星定位装置和存储装置;其中:

所述卫星定位装置,用于获得车辆当前区域信息;

所述视频采集器,用于采集车辆内的各区域的视频信息;

所述音频采集器,用于采集车辆内的各区域的音频信息;

所述处理器,与所述视频采集器、音频采集器、扩音器、卫星定位装置以及车辆控制系统相连接,用于对采集的视频信息、音频信息、定位信息、车辆控制信息进行分析,生成与车辆行车相关的统一播报信息,生成针对车辆内各区域的扩音器的专用播报内容和播报策略,并控制每一扩音器进行相应的播报;

存储装置,用于存储采集的信息、统一播报信息、专用播报内容和播报策略。

优选地,所述处理器进一步包括:

信息接收单元,用于接收分别来自所述视频采集器、音频采集器、扩音器、卫星定位装置以及车辆控制系统的视频信息、音频信息、定位信息、车辆控制信息;

车辆行车分析单元,用于据所述定位信息、预存的地图信息、车辆的档位、油门信息,分析车辆的行车信息,并确定统一播报内容,所述统一播报内容包括:车辆所处区域、下一站点名称以及到达下一站点的距离和时间、下一站转乘信息、下一站周边服务信息,以及车辆加速、减速、急转弯信息;

车内人员分析单元,用于根据视频采集器所采集到的视频信息,进行人脸识别,并通过三角定位判断各区域人员的分布密度;以及智能识别出盗窃或猥亵异常行为;

车内噪声分析单元,用于根据音频采集器的声音信息,确定车内各区域的噪声强度;

专用播报内容确定单元,用于针对要下车的乘客、针对所识别出盗窃、猥亵异常行为生成专用播报内容;

播报策略确定单元,用于针对不同乘客密度、不同噪音强度提供相应的语音播报策略;

播报下发单元,用于将所述统一播报内容、专用播报内容推送至各个区域的扩音器上,并分别以所述区域对应的语音播报策略进行播报。

优选地,在所述播报策略确定单元中所确定的播报策略至少包括下述的一种:

在乘客密集处语音播报音量大,在乘客稀疏处语音播报音量小;

在噪音大的区域播报音量大,在噪音小的区域播报音量小;

在老人附近的扩音器音量扩大;在儿童附近播报使用童音。

优选地,所述视频采集器为360度广角视频采集器,所述音频采集器为分布式音频采集器,所述扩音器为音调可调扩音器。

相应地,本发明的另一方面,还提供一种智能语音播报方法,其在前述的系统中实现,其包括如下步骤:

步骤S10,接收分别来自所述视频采集器、音频采集器、扩音器、卫星定位装置以及车辆控制系统的视频信息、音频信息、定位信息、车辆控制信息;

步骤S11,对所采集的视频信息、音频信息、定位信息、车辆控制信息进行分析,生成与车辆行车相关的统一播报信息,生成针对车辆内各区域的扩音器的专用播报内容和播报策略;

步骤S12,将所述统一播报内容、专用播报内容推送至各个区域的扩音器上,并分别以所述区域对应的语音播报策略进行播报。

优选地,所述步骤S11进一步包括:

步骤S110,根据所述定位信息、预存的地图信息、车辆的档位、油门信息,分析车辆的行车信息,并确定统一播报内容,所述统一播报内容包括:车辆所处区域、下一站点名称以及到达下一站点的距离和时间、下一站转乘信息、下一站周边服务信息,以及车辆加速、减速、急转弯信息;

步骤S111,根据视频采集器所采集到的视频信息,进行人脸识别,并通过三角定位判断各区域人员的分布密度,以及智能识别出盗窃或猥亵异常行为;根据音频采集器的声音信息,确定车内各区域的噪声强度;

步骤S112,针对要下车的乘客、针对所识别出盗窃、猥亵异常行为生成专用播报内容;针对不同乘客密度、不同噪音强度。

优选地,在所述步骤S112中所确定的播报策略至少包括下述的一种:

在乘客密集处语音播报音量大,在乘客稀疏处语音播报音量小;

在噪音大的区域播报音量大,在噪音小的区域播报音量小。

实施本发明,具有如下的有益效果:

本发明提供了一种智能语音播报系统及方法,可以根据采集分析车辆内部的音频和视频,对车内的乘客进行人脸识别,并通过三角定位判断各区域人员的分布密度,识别出不同区域的噪音强度,以及智能识别出盗窃或猥亵异常行为,可以针对不同的情形提供不同的播报内容播报策略,从而可以智能地提供个性化的语音播报服务,提高了乘员的体验;从而避免公交、地铁等公共交通出行过程中,由于听力问题、注意力以及其他噪音等原因,乘客听不清语音广播从而错过站点信息的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,根据这些附图获得其他的附图仍属于本发明的范畴。

图1为本发明提供的一种智能语音播报系统的一个实施例的结构示意图;

图2为图1中车内各设备的安装位置示意图;

图3为图1中处理器的一个实施例的结构示意图;

图4为本发明提供的一种智能语音播报方法的一个实施例的主流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

如图1所示,示出了本发明提供的一种智能语音播报系统的一个实施例的结构示意图;一并结合图2和图3所示,在本实施例中,所述智能语音播报系统,其包括:间隔设置于车辆内部的视频采集器2、音频采集器3、扩音器6,以及处理器1、卫星定位装置4和存储装置5;其中:

所述卫星定位装置4,用于获得车辆当前区域信息;

所述视频采集器2,用于采集车辆内的各区域的视频信息,在一个例子中,所述视频采集器2可以是360度广角视频采集器;

所述音频采集器3,用于采集车辆内的各区域的音频信息,在一个例子中,所述音频采集器3可以是分布式音频采集器;

所述处理器1,与所述视频采集器2、音频采集器3、扩音器6、卫星定位装置4以及车辆控制系统相连接,用于对采集的视频信息、音频信息、定位信息、车辆控制信息进行分析,生成与车辆行车相关的统一播报信息,生成针对车辆内各区域的扩音器的专用播报内容和播报策略,并控制每一扩音器6进行相应的播报;

存储装置5,用于存储采集的信息、统一播报信息、专用播报内容和播报策略。

可以理解的是,在一个例子中,所述扩音器6为音量可调扩音器;在实际中,所述视频采集器2、音频采集器3、扩音器6可以集成在一个设备内。如图2所示,示出了卫星定位装置4、与多个集成设备在国内的设置位置示意图。

在一个具体的例子中,所述处理器1进一步包括:

信息接收单元10,用于接收分别来自所述视频采集器、音频采集器、扩音器、卫星定位装置以及车辆控制系统的视频信息、音频信息、定位信息、车辆控制信息;

车辆行车分析单元11,用于据所述定位信息、预存的地图信息、车辆的档位、油门信息,分析车辆的行车信息,并确定统一播报内容,所述统一播报内容包括:车辆所处区域、下一站点名称以及到达下一站点的距离和时间、下一站转乘信息、下一站周边服务信息,以及车辆加速、减速、急转弯信息;

车内人员分析单元12,用于根据视频采集器所采集到的视频信息,进行人脸识别,例如,可以分析人员的年龄,并通过三角定位判断各区域人员的分布密度;以及智能识别出盗窃或猥亵异常行为;

车内噪声分析单元13,用于根据音频采集器的声音信息,确定车内各区域的噪声强度;

专用播报内容确定单元14,用于针对要下车的乘客、针对所识别出盗窃、猥亵异常行为生成专用播报内容;例如,对于频繁看车牌的乘客,可以把他确定为要下车的乘客;而盗窃和猥亵异常行为可以通过机器学习训练实现;

播报策略确定单元15,用于针对不同乘客密度、不同噪音强度、不同年龄段乘客提供相应的语音播报策略;

播报下发单元16,用于将所述统一播报内容、专用播报内容推送至各个区域的扩音器上,并分别以所述区域对应的语音播报策略进行播报。

具体地,在所述播报策略确定单元15中所确定的播报策略至少包括下述的一种:

在乘客密集处语音播报音量大,在乘客稀疏处语音播报音量小;

在噪音大的区域播报音量大,在噪音小的区域播报音量小;

在老人附近的扩音器音量扩大;在儿童附近播报使用童音;因为老人听力不好,所以老人附近的扩音器音量扩大;因为儿童对童音更加感兴趣,所以在儿童附近播报使用童音。

可以理解的是,需要预先存储专用播报内容,在检测到出现触发事项时,调取相应的播报内容即可;同样,需要预先确定噪音强度与播报音量大小之间的对应关系,需要预确定密集程度与音量大小之间的对应关系;以及预存童音、方言、国际通用语音频,在需要时进行调取;每个扩音器所播放的内容以及播放策略(如音量大小)受处理器所控制。

相应地,本发明的另一方面,还提供一种智能语音播报方法,其在前述的系统中实现,其包括如下步骤:

步骤S10,接收分别来自所述视频采集器、音频采集器、扩音器、卫星定位装置以及车辆控制系统的视频信息、音频信息、定位信息、车辆控制信息;

步骤S11,对所采集的视频信息、音频信息、定位信息、车辆控制信息进行分析,生成与车辆行车相关的统一播报信息,生成针对车辆内各区域的扩音器的专用播报内容和播报策略;

步骤S12,将所述统一播报内容、专用播报内容推送至各个区域的扩音器上,并分别以所述区域对应的语音播报策略进行播报。

优选地,所述步骤S11进一步包括:

步骤S110,根据所述定位信息、预存的地图信息、车辆的档位、油门信息,分析车辆的行车信息,并确定统一播报内容,所述统一播报内容包括:车辆所处区域、下一站点名称以及到达下一站点的距离和时间、下一站转乘信息、下一站周边服务信息,以及车辆加速、减速、急转弯信息;

步骤S111,根据视频采集器所采集到的视频信息,进行人脸识别,并通过三角定位判断各区域人员的分布密度,以及智能识别出盗窃或猥亵异常行为;根据音频采集器的声音信息,确定车内各区域的噪声强度;

步骤S112,针对要下车的乘客、针对所识别出盗窃、猥亵异常行为生成专用播报内容;针对不同乘客密度、不同噪音强度、不同年龄段乘客提供相应的语音播报策略。

优选地,在所述步骤S112中所确定的播报策略至少包括下述的一种:

在乘客密集处语音播报音量大,在乘客稀疏处语音播报音量小;

在噪音大的区域播报音量大,在噪音小的区域播报音量小;

在老人附近的扩音器音量扩大;在儿童附近播报使用童音。

更多细节,可以参考前述对图1至图3的描述,在此不进行赘述。

实施本发明,具有如下的有益效果:

本发明提供了一种智能语音播报系统及方法,可以根据采集分析车辆内部的音频和视频,对车内的乘客进行人脸识别,并通过三角定位判断各区域人员的分布密度,识别出不同区域的噪音强度,以及智能识别出盗窃或猥亵异常行为,可以针对不同的情形提供不同的播报内容播报策略,从而可以智能地提供个性化的语音播报服务,提高了乘员的体验;从而避免公交、地铁等公共交通出行过程中,由于听力问题、注意力以及其他噪音等原因,乘客听不清语音广播从而错过站点信息的问题。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明权利要求所作的等同变化,仍属本发明所涵盖的范围。

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