一种基于大数据、二维码的安全会车系统

文档序号:812162 发布日期:2021-03-26 浏览:23次 >En<

阅读说明:本技术 一种基于大数据、二维码的安全会车系统 (Safe meeting system based on big data and two-dimensional code ) 是由 饶四强 于 2021-01-01 设计创作,主要内容包括:本发明利用在同一道路行驶车辆互相共享位置的大数据技术提高会车、超车的安全性,降低发生碰撞的风险,利用扫码路边竖立二维码提示牌打开会车小程序简单快捷的特点,增加用户使用会车系统的意愿,使得在同道行驶多数车辆使用同一会车系统变得可能,行车用户通过同一后台服务器实时上传自身坐标,下载一定范围内前方车辆的位置信息后显示在会车系统前端界面上,用户通过判断前方对向和同向行驶车辆的位置选择超车位置和时机。(The invention improves the safety of meeting and overtaking by utilizing the big data technology of mutually sharing the position of vehicles running on the same road, reduces the risk of collision, increases the willingness of a user to use the meeting system by utilizing the characteristic that a code-scanning roadside two-dimensional code notice board is erected to open a small meeting program, so that the use of the same meeting system by a plurality of vehicles running on the same road is possible, the driving user uploads the self coordinates in real time through the same background server, downloads the position information of the front vehicle within a certain range and then displays the position information on the front end interface of the meeting system, and the user selects the overtaking position and the overtaking time by judging the positions of the vehicles running in the forward direction and the same direction.)

一种基于大数据、二维码的安全会车系统

技术领域

本发明基于互联网、大数据、App、小程序、二维码等技术,以便降低弯道会车、直到超车等与对向车道行驶车辆发生碰撞的风险。

背景技术

传统上,在弯道会车时,为了避免与对向车辆发生碰撞,多在转弯处设置一面凸透镜,使得行驶在两个方向的车辆能够在弯道看见对方。该方法的主要缺点一是成本高,不便于在每个弯道处设置;二是只适用于弯道会车,无法解决直道超车前车遮挡视野的问题。

现有高德、腾讯、百度等地图导航软件具有基于互联网大数据分析的限速、拥堵、提前变道等多种行车安全提示,但是该类App软件尚未研发在弯道会车、直到超车时如何避免与对向车辆发生碰撞的功能。

如果所有或大多数行车者都使用同一款App,并且在行驶时实时共享自身的位置,则驾驶员在开车过程中,能够实时获取附近车辆的位置信息,从而可以有效降低会车、超车与对向车辆发生碰撞的风险。该App应具有以下特点,一是功能简单、操作简便,便于不同人群使用;二是用户庞大,只有在同一道路行驶的多数驾驶人员都使用的情况下才有积极效果。目前,市面上高德、腾讯、百度等导航软件用户众多,但是功能复杂,且没有本发明所述会车功能,现有市面上还没有这样一款用户众多、专门用于会车的软件,如果新开发一款专门用于会车的App软件,在兼顾成本的情况下,如何推广、获取海量用户是一个难题。

发明内容

本发明的目的是在兼顾成本、实用性的情况下,发明一种基于大数据、二维码的安全会车系统。

本发明的目的是这样实现的。一种基于大数据、二维码的安全会车系统,其特征在于,其步骤如下:

1)开发一套会车移动互联系统,用户在使用所述会车移动互联系统时,实时显示自身和附近一定范围内其他用户的位置信息,通过知晓前方车辆的位置,在会车、超车时避免碰撞事故的发生。

2)所述会车移动互联系统由应用前端和后台服务器组成,所述应用前端用于实时获取和显示用户位置信息,所述应用前端由专门开发用于会车的App、微信和支付宝等小程序组成,采用App、微信和支付宝等小程序共同组成前端系统的有益效果是多种途径广泛获取用户数据;采用微信和支付宝开发前端的有益效果是微信和支付宝已被广泛应用,用户只需扫描一下二维码或小程序码即可开启所述应用前端,避免下载App应用的繁琐程序,在开车过程中,简单拉起所述应用前端非常关键,它让新用户更有意愿使用所述会车移动互联系统;会车App、微信和支付宝等各类应用前端实时获取用户位置信息并通过移动互联网上传至同一后台服务器,各类应用前端在使用过程中,从同一后台服务器实时获取用户周围一定范围内其他用户的位置信息,从同一后台服务器上传和下载用户数据的有益效果是充分实现用户位置数据的共享,在同一道路行驶的车辆,更多用户采用同一所述会车移动互联系统共享位置,对会车安全会产生更积极的效果。

3)所述应用前端通过移动互联网与所述后台服务器进行通信,当前用户实时将自身所在位置信息上传至所述后台服务器,所述后台服务器首先将所接收到的用户坐标与上一次或前几次接收到的位置坐标计算用户行驶方向,然后根据坐标和方向,将行驶方向前方一定范围内的对向行驶和同向行驶用户坐标和方向信息实时反馈所述前端;所述前端在接收到所述后台服务器所反馈周围范围内的用户群数据后,将对向行驶的用户和同向行驶的用户用不同的颜色或符号区分显示在所述前端的显示界面上,并根据所接收到的数据实时更新,知晓对向行驶车辆位置,有利于驾驶员选择借用对向车道超车的位置,在前方车辆遮挡视野的情况下,知道前方车辆的位置,便于驾驶员判断超车后是否有足够的空间拐回正常行车道,从而有利于选择超车的时机。

4)在一定范围内,当所述应用前端接收到周围用户数量过多、屏幕界面无法全部显示时,所述应用前端显示界面可以抽稀显示,或者将位置接近的多个用户合并成一个用户显示。

5)在道路系统,特别是国道、乡道、村道的弯道区域,设置醒目的二维码或小程序码并提示扫码打开所述会车移动互联系统,当驾驶员经过时,扫码二维码或小程序码可立即进入所述会车移动互联系统,其有益效果是二维码提示标牌相对于凸透镜制作成本低,且无需在每个弯道竖牌,采用小程序二维码扫码即可使用,无需下载,实现了有需求的时候才使用,提高了新旧用户使用所述会车移动互联系统的意愿,是低成本有效获取海量用户的一种有效手段,在同一道路行驶的车辆,更多的用户使用能够给安全会车带来更积极的效果,更多用户的加入,更安全的会车保障,互相促进,形成良性的循环,所述二维码或小程序码是在成本兼顾的情况下,推广、获取海量用户的一种有效手段;即使所述会车移动互联系统在日常生活中不是很知名或者很普及,将所述二维码竖立在弯道多的路段时,进入该路段的驾驶人员在考虑到行车安全的情况下,是有很大意愿去使用所述会车移动互联系统的,在一定程度上,可以提高在该路段的行车安全。

进一步,将对向行驶的用户和同向行驶的用户用不同的颜色或符号区分显示在所述前端的显示界面上,颜色系统可根据周围车辆距离当前用户的距离显示更深或更浅的颜色,更深的颜色表达更近的距离,更明显的符号表达更近的距离,也可以播放不同的声音信号表达前方对向或同向用户与当前用户的距离。

进一步,所述应用前端可将当前用户和周围用户信息叠加到高德、腾讯、百度等地图系统中显示,并结合地图数据做一步的筛选分析。

本发明利用在同一道路行驶车辆互相共享位置的大数据技术提高会车、超车的安全性,降低发生碰撞的风险,如果共享位置的用户少则无法达到预期的效果,从而使移动互联系统无法发挥安全会车的作用,所以本发明的关键在于同一道路有足够多的车辆参与位置共享。

要让足够多的车辆实现位置共享,首先得让用户有足够强的意愿来使用同一会车移动互联系统,对于行驶中的车辆,如果操作复杂,则使用意愿就会降低,对于新用户,如果需要下载软件,则多数驾驶员会嫌麻烦而放弃使用;本发明采取扫码二维码打开小程序的方式来拉起会车移动互联系统前端,无需下载,扫码立即使用,按需使用,不用占用手机存储空间,大大增强了用户的使用意愿,会车移动互联系统提供App、微信小程序、支付宝小程序等多种前端,共享同一套坐标数据,对于愿意下载App的用户,也可以通过App快速打开系统前端,因此本发明引用二维码技术至关重要,用较低的成本解决了吸引用户使用的难题。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步说明。参见图1,一种基于大数据、二维码的会车系统,其特征在于,其步骤如下:

在拐弯急、弯道多、路面窄的乡道或村道显眼位置处,竖立二维码提示牌,提示前方拐弯急、弯道多、路面窄的路况,建议每一位经过的驾驶人员扫码安全会车移动互联系统后行车。

驾驶人员在观察到路面提示牌后,用手机上常用的微信或支付宝扫码,无需下载,立即进入会车移动互联系统小程序版前端,经过授权用户位置的简单操作后进入行车界面10。

在当前用户7使用会车移动互联系统的过程中,通过系统前端实时获取自身定位并上传至后台服务器1,后台服务器1实时将当前用户7最新位置与上一次或多次的位置叠加分析后,计算出当前用户7的行车方向,并将当前用户7前方一定范围内行驶车辆的位置发送给当前用户7所使用的系统前端。

当前驾驶员即当前用户7通过观察行车界面10可以实时知晓行车前方对向用户9和同向用户8的位置,从而在合适的位置和时机选择超车;对向用户9有利于当前用户7选择借对向车道超车的位置,同向用户8有利于当前用户7在前车遮挡视野的情况下知晓超车后是否有足够的空间拐回原正常行驶车道。

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