阅读说明：本技术 一种共享单车停车入位提示系统 (Shared bicycle parking in-place prompting system ) 是由 张冬冬 于 2021-01-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了种一种共享单车停车入位提示系统,其中,包括共享单车停车区域,所述共享单车停车区域两对角设置有设备箱,所述设备箱内设置有音响；所述设备箱上设置有识别装置；利用毫米波雷达识别设备和视频识别设备均可识别物体形状的原理,来识别共享单车,两种识别设备同时设置的目的是防止极端条件下一种设备无法工作的情况下另一种也可正常识别,比如夜间并且路灯故障时,由于光线太暗,视频识别设备无法有效识别,则需要毫米波雷达识别设备进行识别；再比如当有干扰源干扰毫米波雷达识别设备工作时,毫米波雷达识别设备无法工作,则利用视频识别设备进行识别；能够有效改善共享单车乱停乱放的问题,美化城市形象。(The invention discloses a shared single-vehicle parking-in-place prompting system, which comprises a shared single-vehicle parking area, wherein two opposite corners of the shared single-vehicle parking area are provided with equipment boxes, and sound equipment is arranged in the equipment boxes; the equipment box is provided with an identification device; the sharing bicycle is recognized by utilizing the principle that both millimeter wave radar recognition equipment and video recognition equipment can recognize the shape of an object, the two kinds of recognition equipment are simultaneously arranged for preventing the other kind of equipment from being recognized normally under the condition that the equipment cannot work under extreme conditions, for example, at night and when a street lamp fails, the video recognition equipment cannot recognize effectively due to too dark light, and the millimeter wave radar recognition equipment is required to recognize; for example, when an interference source interferes with the millimeter wave radar identification equipment to work, the millimeter wave radar identification equipment cannot work, and then the millimeter wave radar identification equipment is used for identification; the problem of disorderly parking and disorderly placing of the shared single cars can be effectively improved, and the urban image is beautified.)

一种共享单车停车入位提示系统

技术领域

本发明属于共享单车技术领域，尤其涉及一种共享单车停车入位提示系统。

背景技术

目前，共享单车是全球第一个无桩共享单车出行解决方案，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。解锁骑行，随取随用，随时随地，解决了最后一公里的难题。在肯定了共享单车便捷群众出行的同时，投放量巨大以致于违规停放是当下共享单车尤为突出的问题。推出共享单车围栏的管理，正确引导共享单车用户规范停车，是政府管理的一个重要举措。

共享单车的定位原理是利用卫星定位，所以停车时，当单车在距离停车区域以外数米时APP已提示可以停车，这就容易造成共享单车停在停车区域以外的情况发生，从而造成了乱停乱放的现象。为解决这一问题，本发明利用毫米波雷达识别和视频识别，当停车没有入位时，提示音及时响起，提醒单车使用者停车入位。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种共享单车停车入位提示系统，其中，包括共享单车停车区域，所述共享单车停车区域两对角设置有设备箱，所述设备箱内设置有音响；所述设备箱上设置有识别装置。

优选的，所述识别装置为毫米波雷达识别设备，所述毫米波雷达识别设备设置在所述设备箱上，所述毫米波雷达识别设备与音响电性相连，共享单车进入到共享单车停车区域内时，毫米波雷达识别设备检测到共享单车到达共享单车停车区域内，毫米波雷达识别设备将信号传递给音响，音响接收到信号开始播放语音提醒使用者停车即可。

优选的，所述识别装置为视频识别设备，所述视频识别设备设置在所述设备箱上所述视频识别设备与音响电性相连；当共享单车进入到共享单车停车区域内时，视频识别设备识别到共享单车，视频识别设备将信息传递给音响，音响接收到信号开始播放语音提醒使用者停车即可。

优选的，所述毫米波识别设备和视频识别设备可同时使用也可以单独使用。

优选的，所述共享单车停车区域的划定区域为矩形。

优选的，共享单车必须完全进入到所述共享单车停车区域内，毫米波雷达或视频识别设备才能传递信号给音响。

有益效果：与现有技术相比，本发明的有益效果是：利用毫米波雷达识别设备和视频识别设备均可识别物体形状的原理，来识别共享单车，两种识别设备同时设置的目的是防止极端条件下一种设备无法工作的情况下另一种也可正常识别，比如夜间并且路灯故障时，由于光线太暗，视频识别设备无法有效识别，则需要毫米波雷达识别设备进行识别；再比如当有干扰源干扰毫米波雷达识别设备工作时，毫米波雷达识别设备无法工作，则利用视频识别设备进行识别；能够有效改善共享单车乱停乱放的问题，美化城市形象；由于该装置与共享单车APP无关，为外部装置，所有对各个厂家的单车均有效，使用范围广，并且不单适用于共享单车，还可用于其他需要准确入位的场景。

附图说明

图1为本发明提出的一种共享单车停车入位提示系统的布局示意图。

附图中：1-共享单车停车区域、2-设备箱。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例

请参考说明书附图，本发明实施例中，一种共享单车停车入位提示系统，其中，包括共享单车停车区域1，所述共享单车停车区域1两对角设置有设备箱2，所述设备箱2内设置有音响；所述设备箱2上设置有识别装置。

进一步的说，所述识别装置为毫米波雷达识别设备，所述毫米波雷达识别设备设置在所述设备箱2上，所述毫米波雷达识别设备与音响电性相连，共享单车进入到共享单车停车区域1内时，毫米波雷达识别设备检测到共享单车到达共享单车停车区域1内，毫米波雷达识别设备将信号传递给音响，音响接收到信号开始播放语音提醒使用者停车即可。

进一步的说，所述识别装置为视频识别设备，所述视频识别设备设置在所述设备箱2上所述视频识别设备与音响电性相连；当共享单车进入到共享单车停车区域1内时，视频识别设备识别到共享单车，视频识别设备将信息传递给音响，音响接收到信号开始播放语音提醒使用者停车即可。

进一步的说，所述毫米波识别设备和视频识别设备可同时使用也可以单独使用。

进一步的说，所述共享单车停车区域1的划定区域为矩形。

进一步的说，共享单车必须完全进入到所述共享单车停车区域1内，毫米波雷达或视频识别设备才能传递信号给音响。

工作原理：利用毫米波雷达识别设备和视频识别设备均可识别物体形状的原理，来识别共享单车，两种识别设备同时设置的目的是防止极端条件下一种设备无法工作的情况下另一种也可正常识别，比如夜间并且路灯故障时，由于光线太暗，视频识别设备无法有效识别，则需要毫米波雷达识别设备进行识别；再比如当有干扰源干扰毫米波雷达识别设备工作时，毫米波雷达识别设备无法工作，则利用视频识别设备进行识别；

上述过程中，本发明能够有效改善共享单车乱停乱放的问题，美化城市形象；由于该装置与共享单车APP无关，为外部装置，所有对各个厂家的单车均有效，使用范围广，并且不单适用于共享单车，还可用于其他需要准确入位的场景。

以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。本发明的目的在于提供一种共享单车停车入位提示系统，以解决上述背景技术中提出的问题。